2019-11-25
尋找合適的景物作為前景有幾個好處：①烘托拍攝氛圍；②借助前景的變化，讓鏡頭看起來更加動感，有節奏。
航拍這類鏡頭前，首先需要提前確定焦點，其次是合適的構圖。一切準備完畢，后面主要靠飛手飛出這個畫面了。
“對沖鏡頭”可以表達被攝物體的速度與沖力。顧名思義，對沖，是指飛行器和運動主體同時加速，相向飛行。穿越汽車、自行車、快艇等等，這樣的拍攝最大的難度在于飛手如何判斷飛行器與拍攝主體的距離，以及氣流的影響。
我們通常的做法有兩種。一是貼地飛行，這是為了通過地面增加前景的變化速度，提升感官的速度感。二是使用中、長焦鏡頭，可以放大局部，同時拍攝到的前景速度更快。
大景別的航拍需要飛行器以較快的速度飛行。慢速航拍這類的鏡頭，效果看起來更像一張照片。只有當飛行器快速飛行時，才能在一個短暫的航拍鏡頭中讓觀眾看到這是一個運動畫面。
小景別的航拍與大景別相反。簡單說就是，飛機飛太快了，很難對焦上要拍的對象。
通常使用的方式：飛行器以較快的速度接近被拍攝物體；快接近被拍攝物體時飛行器減速，確保云臺手能夠跟住被拍攝物體。
雖然在整個過程中，飛行器有一個減速的過程，但是由于減速的時間發生在飛行器與被拍攝物體較近的位置，此時被拍攝物體在畫面中比重較大，在畫面中的相對運動更為明顯。所以實際看起來，觀眾并不會察覺到飛行器實際減速了。
逆光拍攝，往往能達到不一樣的感官效果。航拍逆光畫面需要把飛機藏進被拍攝物體的陰影中，這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下，泛出輪廓光。時間的選擇：日出和日落前后的30分鐘，是最佳的時間。
航拍畫面的起幅和落幅很重要。為了提升航拍素材利用率，在大景別的航拍中，航拍起幅畫面要有3秒的平穩停頓時間，此時飛行器與云臺均保持不動；
拍攝過程中，飛行器的行進、云臺方向的移動，都需要盡可能的平穩、勻速；落幅畫面和起幅一樣，通用需要3秒鐘的平穩停頓。平穩的無抖動的素材，在影視后期制作中更容易被利用。
